Model Tesla S je požrl, ko se je zrušil v betonsko pregrado.

Učinek je povzročil, da se vozilo vname, ko pride v stik z betonsko steno.

Vzrok požara ni bil uradno potrjen.

Po pogovoru z avstrijsko novico ZeroHedge je bilo treba gasilce pogasiti več kot 35 gasilcev.

Poročila so pokazala, da je 19-letni voznik pobegnil iz avtomobila s samo manjšimi poškodbami in prišel ven, preden je požar začel.

Vsak avto, ki ima resno trčenje ali trčenje, ne glede na to, ali gre za električni motor, bencin, dizel ali drugače, lahko požara.  

Kako se obravnavajo pożari, pa se med elektrićnim bencinom / dizelskim motorjem razlikuje in glavna skrb za elektrićno energijo je celotna nastavitev akumulatorja, medtem ko za vozila z notranjim zgorevanjem strah povzroči eksplozijo plinskega rezervoarja.  

Na srečo, medtem ko je ogenj videti neverjetno zastrašujoče, se zdi, da se ni razširilo na celotno baterijo, ki je vgrajena v ohišje.

FEUERWEHR DER STADT

To bo delno zaradi požarnega zidu Tesla, nameščenega v primeru, da se je pojavila težava.

Tesla je objavil vodnike za prve odzive, ki so jih obveščali o tehnikah oblačil, da bi se spopadli z grožnjami, vključno s požari.

Litij-ionske baterije lahko sproščajo strupene hlape, kar pomeni, da bi se lahko, če se požar razširi na akumulator, lahko škodoval.

Navaja: "Če visokonapetostna baterija ujame ogenj, je izpostavljena visoki vročini ali je ukrivljena, zvita, razpokana ali kako drugače kršena, uporabljajte veliko vode za ohlajanje baterije.

FEUERWEHR DER STADT

"Ne gasite z majhno količino vode.

"Vedno vzpostavite ali zahtevajte dodatno oskrbo z vodo. Do požara akumulatorja lahko traja do 24 ur.

"Upoštevajte, da lahko baterijo zažgete pri zaščiti izpostavljenosti."

Vodnik tudi obvesti ljudi o tem, kako onemogočiti visokonapetostni sistem.